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Débitmètres d'air (capteurs MAF)

Débimètre D’air 8200682558-C 5WK97021 1.5 dci
50,10 €
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Débimètre D’air Hitachi 96770930080 2,0 HDI Citroen Peugeot
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Débimètre D’air Continental 8200280056 5WK97006 Renault Dacia
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Débimètre D’air Original 9632215280 Citroen Peugeot Fiat
Prix Spécial 202,12 € Prix normal 219,69 €
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Débimètre D’air Audi A4 A6 06C133471A AFH75-01A
36,56 €
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Débimètre D’air VWAG 059906461D AFH70M-28 AFH70-25C
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Débimètre D’air 46438836 AFH70-13B Fiat
33,85 €
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Débimètre D’air 059906461D AFH70M-28 VW Audi Skoda
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Débimètre D’air Nissan Primera 22680-53J01 AFH50-06B 2.0
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Débimètre D’air Opel Vectra C 12576059 AFH60M-23 2.2 16V
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Débimètre D’air 06D906461 06F906461A VW Audi Seat Skoda 2.0 TFSI
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Débimètre D’air 06A906461B AFH60-10C VW Audi Seat Skoda 1.6
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Débimètre D’air 06J906461D 06J906461D VW Audi Seat Skoda
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ca3-jj1310eby
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Débimètre D’air Renault Nissan 226802715R
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Débimètre D’air Renault 8200914647 5WK97022 Continental
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Débimètre D’air Przepływomierz 5WK98105 A6519050500 Mercedes-Benz 3416
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Débimètre D’air 9677093080 Hitachi AFH50M-27 1.5 1.6 HDI Peugeot 6tkm
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Débimètre D’air VWAG 06F906461A AFH60M-27 Hitachi
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Débimètre D’air Nouvelle Original Renault Laguna 3 Talisman 8200592969
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Débimètre D’air Nouvelle Original Renault Nissan 226807S000 AFH70M-38
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Débimètre D’air 8201412031 226805389R Renault Continental
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Débimètre D’air Mercedes-Benz A6510900048 5WK97017 01
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Débimètre D’air Renault  5WK97008 8200280060 Continental
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Débimètre D’air Renault Opel Nissan Fiat 226807131R 93450753
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Débimètre D’air 058133471 AFH60-10B VW Audi Skoda
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Capteur de masse d'air - principes de fonctionnement et symptômes d'endommagement

Le fonctionnement efficace de l'unité d'entraînement nécessite l'apport d'une certaine quantité d'air au cours du processus de combustion. Le débitmètre d'air massique (également appelé capteur MAF) de la voiture est chargé de mesurer cet élément essentiel. Que faut-il savoir sur ce composant ? Quels sont les symptômes d'un débitmètre d'air massique défectueux ?

En termes généraux, les capteurs MAF sont utilisés pour mesurer le volume ou la masse. Dans de nombreuses conceptions mécaniques, ils sont utilisés pour mesurer les liquides. Dans les voitures, cependant, ce sont des débitmètres d'air qui sont utilisés.

Quelle est la fonction d'un débitmètre d'air massique dans une voiture ?

La fonction principale du débitmètre d'air massique est de fournir au contrôleur du moteur des informations sur les données relatives au débit d'air. Ce composant permet notamment de tester la quantité et la masse du composant de combustion. Pourquoi un tel mécanisme est-il utilisé ? Si nécessaire, le contrôleur du moteur augmentera ou diminuera le volume et la masse de l'air fourni afin de définir les rapports corrects.

Ceux-ci sont déterminés par la stœchiométrie et s'élèvent à 14,6 kilogrammes d'air (ou jusqu'à 8500 litres) par kilogramme de carburant. À l'œil nu, la demande de ce composant est donc énorme et les débitmètres massiques d'air veillent à ce qu'elle soit gérée.

Quels sont les symptômes d'un débitmètre massique d'air défectueux ?

Les principaux symptômes d'un débitmètre massique d'airdéfectueux sont les suivants

  • Voyant "Check Engine" allumé

  • Manque de puissance du moteur, en particulier à l'accélération

  • Variation du régime moteur sans intervention du conducteur

  • Vibrations importantes au ralenti

Les capteurs MAF sont responsables de la quantité correcte d'air dans le processus de combustion et la défaillance de ce composant affecte fortement l'unité d'entraînement.

Quelles peuvent être les conséquences d'une conduite avec un capteur MAF défectueux ?

Si le capteur MAF de notre voiture est défectueux, il doit être remplacé immédiatement. Rouler avec un composant défectueux entraîne les conséquences suivantes :

  • Combustion élevée - si plus d'air pénètre dans l'unité, la demande de carburant augmente également.

  • Conduite déficiente, faibles performances - un débit d'air insuffisant se traduit par une faible puissance du moteur et donc, par exemple, par une mauvaise accélération.

  • Problèmes de démarrage du moteur - si le débitmètre ne réagit pas et se ferme, l'air n'entre pas du tout dans la chambre de combustion et empêche l'allumage.

  • Possibilité d'endommager la structure du moteur en raison de l'énorme entrée d'air.