Halogènes neufs
Rupture de stock
Halogènes automobiles neufs de qualité OE, issus des meilleurs fabricants : PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, DPA et autres. Le catalogue comprend 120 pièces pour 83 modèles de véhicules - feux antibrouillard, cadres d'halogènes et éléments de montage, prêts à expédier.
Quel est le prix des halogènes automobiles neufs ?
Les prix des phares halogènes neufs débutent à partir de 10,47 €, avec un prix moyen dans le catalogue de 68,72 EUR. Les articles les moins chers de notre offre :
Pourquoi choisir une ampoule halogène neuve plutôt qu'une d'occasion ?
Un halogène neuf garantit une étanchéité totale du bloc optique - les lampes d'occasion présentent souvent des microfissures par lesquelles l'humidité s'infiltre, entraînant de la condensation, la corrosion du réflecteur et l'endommagement du circuit électrique. La durée de vie d'une ampoule halogène neuve est d'environ 3 000 heures, soit bien plus que celle des lampes au xénon (environ 2 000 heures). Les pièces neuves d'usine disposent de joints d'origine et sont couvertes par une garantie de 12 mois, garantissant un fonctionnement fiable.
Quels sont les halogènes les plus populaires ?
Les halogènes et cadres les plus vendus dans notre catalogue :
- Enjoliveur De Projecteur Droit Original 9801674480 Citroen Peugeot - 36,48 €, 34 unités vendues
- Enjoliveur De Projecteur Gauche Original 9801674680 Citroen - 37,94 €, 20 unités vendues
- Enjoliveur De Projecteur Droit Nouvelle Original 9805211980 Peugeot - 105,69 €, 15 unités vendues
- Halogène Voiture Original Renault Dacia 261500097R - 47,03 €, 10 unités vendues
Comment choisir le bon halogène pour son véhicule ?
Les halogènes diffèrent par la forme du boîtier, le type de connecteur électrique et le côté de montage (gauche/droite, droite, gauche). La méthode la plus simple consiste à vérifier le numéro OE - le catalogue dispose de 119 références disponibles. Pour garantir la compatibilité avec votre véhicule, il est conseillé de fournir le numéro VIN, ce qui permet de confirmer l'adéquation de la pièce avec l'année de fabrication et la version d'équipement.
Comment savoir si un halogène doit être remplacé ?
Les signes les plus courants d'usure ou de défaillance d'un halogène sont : la condensation dans le bloc optique due à une perte d'étanchéité, un fonctionnement irrégulier ou une extinction intempestive de la lampe, un message d'alerte d'éclairage défectueux sur le tableau de bord, ainsi qu'une visibilité réduite sous la pluie et dans le brouillard. Un bloc optique fissuré doit être remplacé le plus rapidement possible - l'eau qui s'infiltre provoque la corrosion du réflecteur et peut endommager le circuit électrique.