Vanne EGR Renault
Vous recherchez une vanne EGR ou des pièces du circuit de recirculation des gaz d'échappement pour votre Renault ? Notre catalogue propose 674 produits - vannes, joints, tubes et supports - à des prix allant de 3,59 € à 553,41 €. Pas moins de 318 références sont disponibles immédiatement, en neuf comme en occasion.
Quelles sont les pièces EGR les moins chères pour Renault ?
Les éléments les plus abordables sont les joints et supports du circuit EGR - idéaux lorsque vous remplacez la vanne EGR et avez besoin de composants supplémentaires. Voici les meilleures offres :
Quelles pièces EGR pour Renault sont les plus populaires ?
Les clients plébiscitent avant tout les durites, tubes de dépression et joints - des éléments indispensables lors de l'entretien du circuit EGR. Les produits les plus vendus :
- Moteur À Diesel Nouvelle Original Renault Laguna II Espace IV 2.0 T 8200582237 - 97,67 €, 31 vendus
- Soupape Egr Nouveau Pour Citroen Peugeot 9827225180 700476 Valeo - 256,86 €, 27 vendus
- Tube d'Échappement rapatriement Nouvelle Renault 1.9 2.2 DCI 7701207947 - 115,93 €, 20 vendus
- Soupape Egr Original Master III Movano B NV400 2.3 dCi BiTurbo 147103921R - 147,08 €, 18 vendus
Pour quels modèles Renault les vannes EGR sont-elles disponibles ?
Notre offre couvre les vannes EGR et pièces associées pour de nombreux modèles Renault, notamment : Megane 2, Clio 3, Megane 3, Scenic 2, Scenic 3, Clio 4, Kangoo 1 et Kangoo 2. Au total, nous référençons 59 variantes de modèles, ce qui vous donne de grandes chances de trouver la pièce adaptée à votre voiture.
Comment reconnaître une vanne EGR défectueuse sur une Renault ?
Les symptômes varient selon la position dans laquelle la vanne est bloquée. Lorsque la vanne EGR se bloque en position ouverte, vous constaterez une chute importante de puissance, un ralenti irrégulier (le moteur « s'étouffe » ou cale), de la fumée noire à l'échappement et des difficultés au démarrage. Un blocage en position fermée se manifeste généralement par l'allumage du témoin « Check Engine » et une possible montée en température du moteur. Sur les Renault équipées de moteurs Diesel, il est conseillé de nettoyer régulièrement la vanne EGR - surtout en conduite urbaine - afin d'éviter l'accumulation de calamine et de suie.
Comment choisir la bonne vanne EGR pour sa Renault ?
Les vannes EGR existent en version pneumatique (à dépression, utilisée sur les anciens modèles Renault) et en version électrique (pilotée par l'ECU, sur les véhicules plus récents). Certains diesels modernes intègrent la vanne directement au refroidisseur EGR. La méthode la plus fiable pour trouver la bonne pièce est de relever le numéro OE sur l'ancienne vanne - notre catalogue recense 421 références. Vous pouvez également vérifier la compatibilité grâce au numéro VIN de votre véhicule, pour une certitude de correspondance à 100 %.