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Turbocompresseurs Peugeot 207

Le turbocompresseur de la Peugeot 207 est responsable de la suralimentation du moteur, augmentant sa puissance et améliorant la consommation de carburant. Notre catalogue propose 190 turbocompresseurs pour ce modèle - neufs et d'occasion - à des prix allant de 52,33 € à 126,09 €. Parmi les fabricants de pièces, PSA – Citroen / Peugeot est le plus représenté, complété par Garrett, K-Germany. La majorité des pièces d'occasion présentent un faible degré d'usure, garantissant une longue durée de vie après montage. Vérifiez la compatibilité du turbocompresseur avec votre Peugeot 207 en fournissant le numéro VIN lors de votre commande.
mk6912eby
165,04 €
TVA incl.

Rupture de stock

mk6400eby
178,04 €
TVA incl.

Rupture de stock

Turbocompresseur   1,4 HDI Citroen C3 54359700009
113,06 €
TVA incl.

Rupture de stock

Turbocompresseur 1,6 HDI Berlingo 9656125880 Garrett
191,03 €
TVA incl.

Rupture de stock

Turbosprężarka 1,4 HDI Peugeot 207 8HR 0375Q9
178,04 €
TVA incl.

Rupture de stock

mk5185
139,05 €
TVA incl.

Rupture de stock

mk4925
29,90 €
TVA incl.

Rupture de stock

mk4614
29,90 €
TVA incl.

Rupture de stock

psa37660
0,00 €
TVA incl.

Rupture de stock

Turbosprężarka 1,6 hdi 9657530580 307 Peugeot 207
165,04 €
TVA incl.

Rupture de stock

Articles 181 à 190 sur 190

Vous cherchez un turbocompresseur pour votre Peugeot 207 ? Notre catalogue propose 190 produits à des prix allant de 52,33 € à 126,09 €, dont 49 sont disponibles immédiatement.

190Produits en catalogue
52,33 €Prix à partir de
49Disponibles immédiatement
91Références OE

Quel est le prix d'un turbocompresseur pour Peugeot 207 ?

Les prix des turbocompresseurs pour Peugeot 207 débutent à partir de 52,33 €, et les modèles les plus haut de gamme peuvent atteindre 126,09 €. Le prix moyen est de 75,25 EUR. Voici les propositions les moins chères :

Comment détecter un turbocompresseur défectueux sur une Peugeot 207 ?

Les symptômes les plus fréquents d'une panne de turbocompresseur sur une Peugeot 207 sont une nette perte de puissance moteur - notamment à bas régime - ainsi que des bruits inhabituels tels qu'un sifflement ou un bruit métallique à l'accélération. Un autre signal d'alerte est la présence de fumée bleue ou noire sortant du pot d'échappement, indiquant une combustion d'huile ou un mélange air-carburant incorrect. Une consommation d'huile excessive sans fuite visible est également une raison de contrôler le turbo. Lors de l'achat d'une pièce neuve, il est conseillé de comparer le numéro OEM de l'ancienne turbine - notre catalogue recense 91 références OE pour vous aider dans cette vérification.

Les turbocompresseurs pour Peugeot 207 sont-ils compatibles avec d'autres modèles ?

De nombreux turbocompresseurs du groupe PSA sont partagés entre plusieurs modèles. Si vous recherchez un turbo pour d'autres véhicules Peugeot, consultez également notre offre pour les modèles : 307, 308, 406 et Partner 1. Veillez toutefois à toujours confirmer la compatibilité à partir du numéro OE de la plaque signalétique du turbocompresseur ou du numéro VIN du véhicule.