Un turbocompresseur neuf est un élément clé du système de suralimentation qui augmente la puissance du moteur tout en réduisant la consommation de carburant - il utilise l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air entrant dans la chambre de combustion. Notre catalogue propose 284 turbocompresseurs neufs et pièces détachées, à partir de 2,24 € pour les joints et filtres, jusqu'à 1 679,84 € pour les turbocompresseurs voiture complets. Les produits proviennent de 17 fabricants, dont RENAULT, PSA – Citroen / Peugeot, Dacia / Renault, et sont compatibles avec 18 marques de véhicules, notamment Renault, Citroen, Peugeot. Le catalogue couvre 166 modèles, et 273 références OE facilitent la sélection de la pièce adaptée. Vérifiez la compatibilité par numéro VIN - chaque pièce neuve est couverte par une garantie de 12 mois.
Nom de la pièce: turbo compresseur, turbine, turbo moteur
Marque: Renault
Maquette: Plusieurs modèles
Fabriquant de pièces: Dacia / Renault
Numéro de pièces: 7701477421
Attention: Pour ce modèle du vehicule les pièces ont de differants paramètres
Moteur: _2.5 dCi
L'état technique: pièce d’origne
Prix spécial408,64 €
TVA incl.
Rupture de stock
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Turbocompresseurs voiture neufs et pièces d'origine - des joints et filtres aux ensembles turbines complets. Notre catalogue propose 284 produits de 17 fabricants certifiés, compatibles avec 166 modèles de véhicules Renault, Citroen, Peugeot et bien d'autres.
284Produits disponibles
190Disponibles immédiatement
2,24 €Prix à partir de
12 moisGarantie
Quel est le prix d'un turbocompresseur neuf et de ses pièces ?
Le prix moyen d'une pièce neuve dans cette catégorie est de 399,09 EUR. Les joints et filtres sont disponibles dès 2,24 €, tandis que les turbocompresseurs complets peuvent atteindre 1 679,84 €. Les produits les moins chers du catalogue :
Pourquoi choisir un turbocompresseur neuf plutôt que reconditionné ?
Un turbocompresseur neuf garantit la meilleure qualité de fabrication et une longue durée de vie - tous les composants, de la roue aux paliers, sont équilibrés en usine et respectent les spécifications OE. Contrairement aux pièces reconditionnées, les turbocompresseurs neufs ne présentent aucune trace d'usure et ne nécessitent pas de contrôle de l'état d'usure. Vous trouverez dans notre catalogue des pièces de fabricants reconnus : RENAULT, PSA – Citroen / Peugeot, Dacia / Renault, et chaque produit neuf bénéficie d'une garantie de 12 mois.
Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur défaillant ?
Les signes les plus courants d'une défaillance du turbo moteur sont une nette perte de puissance, notamment à bas régime (le fameux « trou du turbo »), ainsi que des bruits inquiétants - sifflements ou claquements métalliques à l'accélération. Une fumée bleue à l'échappement (combustion d'huile) et une consommation d'huile accrue sans fuite visible indiquent une fuite sur la turbine. Une fumée noire révèle quant à elle un mélange air-carburant défectueux. Face à ces symptômes, il est conseillé de remplacer rapidement le turbocompresseur voiture par un neuf afin d'éviter des dommages coûteux au moteur.
Quelles sont les pièces pour turbocompresseurs les plus populaires ?
Les pièces neuves pour turbocompresseurs les plus achetées sont principalement les pièces d'usure - protections, filtres et joints. Voici les meilleures ventes :
Comment choisir le bon turbocompresseur pour sa voiture ?
L'étape la plus importante consiste à relever le numéro OE sur la plaque signalétique de l'ancienne turbine (généralement sur la partie admission en aluminium) et à le comparer avec le catalogue - nous proposons 273 références OE pour faciliter l'identification. Notre offre couvre des turbocompresseurs pour 18 marques, dont Renault, Citroen, Peugeot, sur 166 modèles. Sont disponibles aussi bien des turbocompresseurs à géométrie fixe (FGT) qu'à géométrie variable (VGT/VNT) - ces derniers éliminent le trou du turbo et sont largement utilisés sur les moteurs diesel. Pour vous assurer de la compatibilité, utilisez la vérification par numéro VIN.
