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Étriers de frein neufs

Un étrier de frein en bon état est l'élément directement responsable de la transformation de la pression hydraulique en force pressant les plaquettes contre le disque - son état conditionne l'efficacité de chaque freinage. Dans notre offre, vous trouverez 542 étriers de frein neufs et accessoires de 19 fabricants, à des prix allant de 2,69 € à 743,82 €. Les modèles disponibles incluent des étriers avant et arrière pour 16 marques, dont Renault, Volkswagen, Audi et bien d'autres. Les étriers sont compatibles avec les systèmes ABS, ESP et ASR, garantissant un contrôle précis du véhicule. Vérifiez la compatibilité avec votre voiture à l'aide du numéro VIN pour une correspondance parfaite.
ren7711135695
Prix spécial 67,06 €
TVA incl.

Rupture de stock

ojj1066
Prix spécial 95,95 €
TVA incl.

Rupture de stock

ojj1065
Prix spécial 95,95 €
TVA incl.

Rupture de stock

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Prix spécial 50,05 €
TVA incl.

Rupture de stock

4 article(s)

Des étriers de frein neufs en qualité OE, issus de fabricants reconnus - c'est la garantie d'un freinage sûr et d'une conformité totale avec les spécifications d'origine de votre véhicule. Notre offre comprend 542 produits pour 169 modèles de véhicules, avec 387 pièces disponibles immédiatement.

542Produits disponibles
387Disponibles immédiatement
2,69 €Prix à partir de
12 moisDe garantie

Quel est le prix d'un étrier de frein neuf ?

Le prix moyen d'un étrier de frein neuf est de 105,38 EUR. Les accessoires et éléments de montage sont disponibles dès 2,69 €, tandis que les étriers de frein premium complets peuvent atteindre 743,82 €. Les produits les moins chers de notre offre :

Comment savoir si un étrier de frein doit être remplacé ?

Un étrier de frein défectueux présente des symptômes caractéristiques : le véhicule tire d'un côté lors du freinage, la jante chauffe excessivement et les plaquettes de frein s'usent de manière inégale. Des fuites de liquide de frein au niveau de l'étrier ainsi qu'une pédale de frein molle et spongieuse sont des signaux nécessitant une intervention immédiate. Dans les cas extrêmes, une odeur de brûlé et de la fumée peuvent apparaître - cela indique un étrier grippé et la nécessité d'un remplacement urgent.

Pourquoi choisir un étrier neuf plutôt qu'un étrier reconditionné ?

Un étrier de frein neuf garantit une conformité totale aux spécifications OE - des joints, pistons et glissières neufs d'usine assurent une pression optimale des plaquettes dès le premier freinage. Notre offre comprend des produits de 19 fabricants, dont Vika, RENAULT, PSA – Citroen / Peugeot et d'autres. Chaque étrier neuf est couvert par une garantie de 12 mois et livré dans son emballage d'origine. Les matériaux utilisés sont fonte, aluminium, selon l'application et le modèle du véhicule.

Les étriers de frein les plus populaires

Les produits les plus fréquemment choisis par nos clients :

Comment choisir le bon étrier de frein pour votre véhicule ?

La méthode la plus fiable est la vérification par le numéro VIN - cela élimine tout risque d'erreur lié aux différences entre les millésimes ou les versions moteur. Faites attention au côté de montage - les étriers diffèrent entre le côté gauche et le côté droit du véhicule (variantes disponibles : gauche arrière, droite arrière, droite avant et autres). Il est également important de vérifier la compatibilité avec le diamètre et l'épaisseur du disque de frein. En cas de doute, relevez le numéro de coulée sur l'ancien étrier - cela facilitera l'identification du bon remplacement. N'oubliez pas de toujours remplacer les étriers par paires sur le même essieu, afin d'assurer une force de freinage homogène.